Kirghizistan in Enduro
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GIORNO 1
Arrivo. Transfer a Bishkek e gola Chon-Kurchak40km- 3-4 hours of riding- 80% Sterrata
Arrivo all'Aeroporto Internazionale di Manas e trasferimento in hotel (-40 min.). La colazione e riposo. Dopo il pranzo raccoglieremo le nostro moto/fuoristrade e guidaremo verso la gola Chon-Kurchak situato a 30 km da Bishkek a una quota di 2000m. Raggiungeremmo il nostro sede- un bel posto circondato da montagne con abeti, prati verdi, fiumi con acqua cristallina e yurte kirghisi. Oggi “conosceremo” le nostre moto, gli personalizzaremo per ogni partecipante, riceveremo istruzioni (briefing) e discuteremo le caratteristiche della pista, etc. Per la cena ci gustaremo i piatti deliziosi kirghisi: beshbarmak, manty, lagman, boorsok, shishkebab e tè verde. Il tè è la bevanda più diffusa in Kirghizistan. Pernottamento in una mountain resort.
Prima colazione-Hotel, Pranzo- Cafe, Cena- Mountain Resort
GIORNO 2
Gola Chon-Kurchak – Passo Too-Ashuu Pass(3125m)- Valle Suusamyr180km- 5 hours of riding- 50% Sterrata
Dopo prima colazione partiremo per la vallata Suusamyr. Prenderemo una strada sterrata molto suggestiva che si dirige verso il Sud, si inerpica passo di montagna Too-Ashuu (3125m) e poi discende nella valle verde di Suusamyr. Lungo la strada ci sono yurte estive che vendono kumyz, latte di giummenta fresca y palline di yougurt acido essiccato.
Prima colazione–Mountain Resort, Picnic, Cena- Mountain Lodge
GIORNO 3
Valle Suusamyr - Passo Kara-Keche (3.384m)- Lago Son-Kul (3.016m)200km- 6 hours of riding- 90% Sterrata
Prenderemo una strada sterrata multo suggestiva e seguiremo lungo il fiume Kokomeren fino il vilaggio Kyzyl-Oi che significa “conca rossa” per crinalli scoscesi di colore rosso. Dopo picnic proseguieremo attraverso miniera di carbone e passo di montagna Kara-Keche (3384m.) fino il lago alpino Son-Kul. Arrivo al bellissimo Lago Son-Kul che si trova su un altopiano ad una quota di 3016 m. incastrata fra le montagne spigolose è orlata da verdeggianti pascoli estivi. Dopo pranzo exploraremmo questo posto magico, visiteremo antiche incisioni rupestri e conosceremo la vita dei mandriani. Asisteremo il processo di mungitura e gusteremo latte fermentato/fresco di una giumenta, yogurt e focaccia kirghisa. Questa sera ci godiamo un indimenticabile tramonto con cielo stellato e dormiremo come i veri nomadi -in una yurta sulla sponda del lago.
Prima colazione- Mountain Lodge, Pranzo- Café/Picnic, Cena- Yurta
GIORNO 4
Lago Son-Kul Lake- Passo Mels- Caravanserraglio Tash-Rabat170km- 6 hours of riding- 80% Sterrata
Colazione e partenza per Caravanserraglio Tash-Rabat. Scenderemo all’interno di un canyon boschivo fino il fiume Naryn- il fiume più grande del Kirghizistan. Questo percorso è molto suggestivo e utilizzato solo dai turisti. Atraverseremo la cresta MELS dalla quale si gode una vista splendida sui paesaggi desertici con inponenti formazioni rocciose. Arrivo a Tash-Rabat - piccolo caravanserraglio in pietra incuneato nel fianco di una stretta vallata che si trova ad un'altitudine di 3300 metri e non è lontano dal confine cinese. Dopo pranzo e riposo facciamo una visita al caravanserraglio. Cena. Alloggio in yurta.
Prima colazione-L’accampamento di yurte, Pranzo- Picnic, Cena -Yurta
GIORNO 5
Caravanserraglio Tash-Rabat- Valle Ak-Say Valley- Città Naryn250km- 8 hours of riding- 70% Sterrata
Lasciamo il mitico Tash-Rabat e procederemo al confine cinese per una strada asfaltata. Passiamo il lago più alto de Kirghizistan- Chatyr-Kul (3700m), situato proprio al confine con la Cina, e attreverseremo valle d'alta quota Ak-Sai – il luogo più freddo di Kirghizistan e popolato solo da pastori di yak. Arrivo a la città Naryn. Cena.
Prima colazione-L’accampamento di yurte, Pranzo- Picnic/Yurt, Cena -Ristorante
GIORNO 6
Città Naryn – Gola Eki-Naryn- Passo Tosor (3900m)- Villaggio- Tamga220km- 8 hours of riding- 85% Sterrata
Oggi sarà la tappa abbastanza lunga ma anche la più suggestiva. Dopo prima colazione proseguiremo su una strada di asfalto fino raggiungere el villaggio Tash-Bashat. Preparati per adrenalina! La strada sterrata si inoltra nella gola e costeggia un burrone profondo con pendii ricoperti di abeti. Lasceremo la gola e ci fermeremo per una picnic sulla riva del fiume. Riprendiamo il percorso attraverso pascoli verdeggianti con yurte installati e mandrie di cavalli e yak pascolando in libertà . Visitaremo una yurta per salutare i nomadi e provare il latte di giumenta. Da qui la strada ci porterà fino sorgenti caldi di Jili-Suu e il paso Tosor (3893m)-il punto più alto di questo viaggio. Atraverseremo il passo e scenderemo fino villaggio Tamga/Tosor situato sulla sponda del lago Issyk-Kul. Stanchi ma appagati rientreremo a la nostra guest house a conduzione familiare. Cena. Pernottamento in una guesthouse.
Prima colazione- Hotel, Pranzo-Picnic, Cena- Guesthouse
GIORNO 7
Villaggio Tamga –Gola Djety-Oguz- Città Karakol130km- 5 hours of riding- 60% Sterrata
Dopo la colazione prendiamo la strada lungo la costa meridionale del lago fino nostra prossima destinazione- la gola di Djety-Oguz, nota per la sua bellezza naturale, i Sette Tori e il Cuore Spezzato. Esploreremo la zona e attraverseremo il canyon Kyzyl-Djar. Arrivo a citta Karakol situato sulla costa orientale del lago Isyyk-Kul. Cena. Pernottamento in guesthouse / albergo.
Prima colazione- Guesthouse, Pranzo- Yurta, Cena-Guesthouse
GIORNO 8
Città Karakol-Valle Sary-Djaz-Passo Chon-Ashu (3822m)- Città Karakol270km- 8 hours of riding- 85% Sterrata
Oggi sarà una tappa lunga e molto suggestiva e per questo noi dovremmo partire presto la mattina. La strada sterrata ci porterà fino la valle Karkyra- la zona di confine con Kazakhstan. Proseguiremo lungo il fiume fino il passo di montagna Turuk (3300m) con una panorama mozafiato della catena montuosa Inylchek-Too con la cima piu alta- Nansen (5700m). La strada discende nella valle Sary-Djaz con il fiume Sary-Djaz che sbocca in Cina i poi inerpica altra volta il passo di montagna Chon-Ashu (3822m). Atraverseremo il passo e scenderemo nella gola molto suggestiva con paesaggi alpini. Stanchi ma appagati rientreremo al nostro hotel a Karakol. Cena.
Prima colazione- Guesthouse/Hotel, Pranzo- Picnic, Cena- Ristorante
GIORNO 9
Città Karakol -Valle Ala-Bash- Villaggio Kochkor251km- 6 hours of riding- 65% Sterrata
Dopo prima colazione procederemo lungo la costa meridionale del lago, poi ci dirigiamo verso la spiaggia selvaggia per rilassarsi e fare un tuffo nell’aqua fresca del lago Issyk-Kul – il secondo lago alpino maggiore del mondo, la perla dell’Asia Centrale ed una riserva della biosfera dell’UNESCO. Dopo picnic ritorneremo alle montagne, atreverseremo la valle Ala-Bash e Passo di Montagna Ala-Bash (2600m). Arrivo a villaggio Kochkor. Cena. Pernottamento in guesthouse.
Prima colazione- Guesthouse, Pranzo- Guesthouse, Cena-Guesthouse
GIORNO 10
Villaggio Kochkor- Konorchek Canyon- Valle Chon-Kemin150km- 4 hours of riding- 60% Sterrata
Dopo prima colazione partenza verso nostra prossima destinazione. Lungo la strada ammireremo una serie di torri in arenaria erose dal vento, che talvolta vengono chiamate ‘Castelli Eolici’. Sulla strada esploreremo il canyon Konorchek e arriveremmo a nostro albergo Ashuu situato nella valle Chon-Kemin. Dopo pranzo procederemo lungo il fiume Chon-Kemin fino Parco Nazionale Chon-Kemin. La pista molto suggestiva ci portera fino un lago alpino. Rientro a guesthouse. Cena.
Prima colazione- Guesthouse, Pranzo- Guesthouse, Cena-Guesthouse
GIORNO 11
Valle Chon-Kemin - La capitale Bishkek150km- 4 hours of riding- 40% Sterrata
Dopo una notte tranquilla e colazione abbondante noi partiremmo verso Bishkek. Sulla strada passeremo da mitica Torre Burana risaliente al XI secolo a.C–il minareto della anticua città Balasagún-snodo importante lungo la Via della Seta e la capitale dello stato Karakhanid. Arrivo a Bishkek. Chiudiamo il viaggio con una grande festa/cena.
Prima colazione- Guesthouse, Pranzo- Picnic, Cena-Ristorante
GIORNO 12
Bishkek-AeroportoPartenza molto presto al mattino per l’Aeroporto Internazionale di Bishkek Manas per il volo di rientro
LA QUOTA COMPRENDE
- Noleggio KTM 690 per tutta la durata del tour
- Trattamento di mezza pensione per tutta la durata
- Sistemazioni in Hotel e Guesthouse
- Guida e supporto tecnico
- Assistenza
- Telefono satellitare solo per emergenze
- Permessi di transito
LA QUOTA NON COMPRENDE
- Rifornimenti benzina
- Voli aerei
- Pranzi liberi o al sacco
- Assicurazione viaggio integrativa guida e passeggeri
- Gli extra personali, mance e quanto non specificato alla voce “La quota comprende”
Quota di partecipazione per pilota
comprensivo di noleggio KTM 690
IL METEO Nel Kirghizistan, paese montuoso, il clima è continentale, con inverni molto freddi, spesso gelidi, ed estati calde e soleggiate, talora torride alle quote relativamente più basse, ma più fresche in alta montagna. Le precipitazioni sono moderate nella parte occidentale, mentre la parte centro-orientale è arida, e anche desertica alle quote meno elevate. Dai vasti deserti dei Paesi confinanti, possono giungere venti che possono portare tempeste di polvere. Il Kirghizistan è attraversato da diverse catene montuose: a nord-ovest troviamo i monti Fergana, a sud-ovest gli Alay e le propaggini del Pamir, mentre nel centro e nell'est troviamo le diverse diramazioni del Tien Shan, che culmina con il Jengish Chokusu (l'ex Pik Pobedy), al confine con la Cina, alto 7.439 metri. Ad alte quote, sopra i 4.000 metri, si trovano vasti ghiacciai, che alimentano i fiumi, i quali scorrono in profonde valli tra le montagne. In Kirghizistan non esistono aree pianeggianti, e al massimo si trovano aree collinari tra i 500 e i 1.000 metri. La capitale Bishkek si trova nel nord, nella valle del fiume Chuy, ad un'altitudine variabile tra i 650 e i 950 metri. Qui il clima è continentale, con inverni gelidi ed estati molto calde, con giornate torride (spesso si toccano i 35/36 gradi), ma con aria secca e brezze pomeridiane sostenute.
Le seguenti informazioni sono state attinte dal sito della Farnesina www.viaggiaresicuri.it
Documentazione necessaria per l’ingresso nel Paese Passaporto/Carta d’identità valida per l’espatrio: necessario il passaporto, con validità residua di almeno tre mesi dalla data di ingresso nel Paese. Per eventuali modifiche relative alla validità residua del passaporto al momento dell’ingresso nel Paese, si consiglia di informarsi preventivamente presso la Rappresentanza diplomatico-consolare del Kirghizistan competente per l’Italia (Rappresentanza Permanente del Kirghizistan a Ginevra - Svizzera) o presso il proprio Agente di viaggio. Viaggi all’estero dei minori: si prega di consultare l’Approfondimento: “Prima di partire - documenti per viaggi all’estero di minori”. Visto di ingresso: Non occorre il visto di ingresso per motivi di turismo e/o di affari relativamente a soggiorni non superiori ai 60 giorni. Qualora il soggiorno fosse superiore ai 60 giorni, è richiesto il visto rilasciato dalle competenti Autorità kirghise prima dell'entrata nel Paese.
+ 4 ore rispetto all’Italia ( +5 ore quando in Italia vige l’ora solare).
kirghiso (lingua di Stato) e russo (lingua ufficiale).
Vige la libertà religiosa. La maggioranza dei credenti è musulmano-sunnita (c.a. 75%), mentre i cristiano-ortodossi rappresentano c.a. 20%, altri religioni – c.a. 5%. La capitale Bishkek, e più in generale le regioni settentrionali del Kyrgyzstan, sono in gran parte laicizzate.
som (1 euro = circa 77,32 som).
Prefisso telefonico: 00996 (Kyrgyzstan), 312 (Bishkek).
Sono attivi diversi servizi di telefonia cellulare sia di standard GSM che di standard CDMA. Le aziende più note sono BEELINE e MEGACOM , che vendono schede SIM prepagate di vario importo che possono essere applicate ai normali telefonini. L’accesso in roaming alla linea italiana è possibile.
Internazionale (consigliata). La patente italiana, è comunque accettata.
Gli standard delle strutture ospedaliere non sono soddisfacenti, mentre il personale sanitario è abbastanza competente. Esistono comunque molte cliniche private locali fornite di buone attrezzature mediche e di specialisti competenti, specie a Bishkek e Osh. Si suggerisce di viaggiare muniti di medicine specialistiche: sono infatti frequenti i problemi di reperimento di medicinali anche comuni. Gli interventi di emergenza possono presentarsi complessi dato il difficile accesso alle non poche zone impervie che caratterizzano vaste aree del Paese.
SCHEDA PAESE
